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# Tributação Automóvel em Portugal 2026: ISV, IUC e Impacto Fiscal

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4 abril 2026· 6 min de leitura 

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## Neste artigo

-   [ISV, IUC e o impacto fiscal na compra de um veículo](#isv-iuc-e-o-impacto-fiscal-na-compra-de-um-veículo)
-   [1\. O que é o ISV?](#1-o-que-é-o-isv)
-   [1.1 Tabela ISV - Componente cilindrada (gasolina)](#11-tabela-isv---componente-cilindrada-gasolina)
-   [1.2 Tabela ISV - Componente CO₂ (gasolina)](#12-tabela-isv---componente-co-gasolina)
-   [1.3 Redução por antiguidade (veículos usados)](#13-redução-por-antiguidade-veículos-usados)
-   [2\. O que é o IUC?](#2-o-que-é-o-iuc)
-   [2.1 Tabela IUC - Componente cilindrada](#21-tabela-iuc---componente-cilindrada)
-   [2.2 Tabela IUC - Componente CO₂](#22-tabela-iuc---componente-co)
-   [3\. Veículos elétricos e híbridos](#3-veículos-elétricos-e-híbridos)
-   [4\. Exemplo prático](#4-exemplo-prático)
-   [5\. Como reduzir o impacto fiscal?](#5-como-reduzir-o-impacto-fiscal)
-   [Conclusão](#conclusão)

## ISV, IUC e o impacto fiscal na compra de um veículo

Comprar um carro em Portugal vai muito além do preço de tabela. O sistema fiscal automóvel português é um dos mais complexos da Europa, combinando um imposto de registo único - o **ISV** - com um imposto anual de circulação - o **IUC**. Juntos, podem representar milhares de euros no primeiro ano de vida de um veículo, variando significativamente consoante o combustível, a cilindrada, as emissões de CO₂ e a antiguidade do automóvel.

Este artigo explica de forma clara como funcionam estes dois impostos em 2026, quais as tabelas em vigor, como calcular o valor a pagar e que estratégias podem ser adotadas para reduzir a carga fiscal na aquisição de um veículo.

**Simule o imposto do seu veículo**  
Use o nosso [Simulador de Tributação Automóvel 2026](/pt/simulador-tributacao-automovel) para calcular instantaneamente o ISV e IUC do veículo que pretende adquirir.

## 1\. O que é o ISV?

O **Imposto Sobre Veículos (ISV)** é cobrado uma única vez, no momento em que um automóvel é matriculado pela primeira vez em Portugal. Aplica-se a veículos novos adquiridos em concessionários nacionais e a veículos usados importados de outros países, incluindo os provenientes de outros Estados-membros da União Europeia.

O ISV é calculado com base em duas componentes independentes que se somam:

-   **Componente de cilindrada** - relacionada com o volume do motor
-   **Componente de CO₂** - relacionada com as emissões de dióxido de carbono em grama por quilómetro

O valor de cada componente é apurado a partir de tabelas progressivas: quanto maior a cilindrada ou as emissões, maior a taxa aplicada. O resultado das duas componentes é somado para obter o ISV bruto, que pode depois ser reduzido consoante a antiguidade do veículo.

### 1.1 Tabela ISV - Componente cilindrada (gasolina)

Escalão

Cilindrada (cc)

Taxa (€/cc)

Parcela a abater

1.º

Até 1.250

3,87 €

3.483,00 €

2.º

1.251 - 1.750

7,29 €

7.763,25 €

3.º

1.751 - 2.600

15,99 €

22.986,75 €

4.º

Mais de 2.600

28,84 €

56.400,75 €

### 1.2 Tabela ISV - Componente CO₂ (gasolina)

Escalão

CO₂ (g/km)

Taxa (€/g)

Parcela a abater

1.º

Até 99

0,00 €

0,00 €

2.º

100 - 115

35,26 €

3.490,74 €

3.º

116 - 145

55,76 €

5.851,74 €

4.º

146 - 175

142,99 €

18.505,99 €

5.º

176 - 195

190,58 €

26.840,49 €

6.º

Mais de 195

237,59 €

36.025,74 €

### 1.3 Redução por antiguidade (veículos usados)

Para veículos usados, o ISV calculado é reduzido de acordo com a antiguidade do automóvel. Quanto mais antigo, maior a redução:

Antiguidade do veículo

Redução de ISV

Menos de 1 ano

10%

1 a 2 anos

20%

2 a 3 anos

28%

3 a 4 anos

35%

4 a 5 anos

43%

5 a 6 anos

52%

6 a 7 anos

60%

7 a 8 anos

65%

8 a 9 anos

70%

9 a 10 anos

75%

Mais de 10 anos

80%

## 2\. O que é o IUC?

O **Imposto Único de Circulação (IUC)** é um imposto anual pago por todos os proprietários de veículos registados em Portugal. Ao contrário do ISV, não é pago uma única vez - renova-se todos os anos até ao mês de aniversário da matrícula do veículo.

Para os ligeiros de passageiros matriculados a partir de julho de 2007 (Categoria A), o IUC também assenta em duas componentes:

-   **Componente de cilindrada**
-   **Componente de emissões de CO₂**

### 2.1 Tabela IUC - Componente cilindrada

Cilindrada (cc)

Valor anual

Até 1.000

11,27 €

1.001 - 1.300

26,56 €

1.301 - 1.750

54,22 €

1.751 - 2.600

131,59 €

Mais de 2.600

237,44 €

### 2.2 Tabela IUC - Componente CO₂

Emissões CO₂ (g/km)

Valor anual

Até 120

0,00 €

121 - 180

60,43 €

181 - 250

131,09 €

Mais de 250

270,12 €

## 3\. Veículos elétricos e híbridos

Portugal tem aplicado [benefícios fiscais](/pt/simulador-beneficios-fiscais "Simulador de Benefícios Fiscais") crescentes a veículos de baixas emissões, numa tentativa de acelerar a transição energética no setor dos transportes.

**Veículos 100% elétricos:**

-   ISV: **isenção total**
-   IUC: taxa fixa de **60,19 €/ano**

**Veículos híbridos plug-in:**

-   ISV: redução de **40% na componente CO₂**
-   IUC: calculado normalmente

## 4\. Exemplo prático

Imagine a compra de um automóvel a gasolina com **1.600 cc** e **130 g/km de CO₂**, com **3 anos de antiguidade**:

Rubrica

Valor

ISV componente cilindrada (bruto)

3.801,00 €

ISV componente CO₂ (bruto)

1.397,06 €

Redução por antiguidade (3 anos = 35%)

\- 1.819,92 €

**ISV final**

**3.378,14 €**

IUC anual (cil. + CO₂)

114,65 €

**TOTAL 1.º ANO**

**3.492,79 €**

**Calcule o seu caso**  
Use o [Simulador de Tributação Automóvel](/pt/simulador-tributacao-automovel) para obter uma estimativa personalizada para o veículo que pretende adquirir.

## 5\. Como reduzir o impacto fiscal?

Existem várias formas legítimas de reduzir o montante de ISV e IUC a pagar:

-   **Optar por um veículo elétrico** - isenção total de ISV e IUC mínimo
-   **Escolher motor com menor cilindrada** - a componente de cilindrada é progressiva e penaliza motores grandes
-   **Preferir veículos com emissões abaixo de 120 g/km** - evita a componente de CO₂ no IUC e reduz o ISV
-   **Comprar usado com mais de 10 anos** - redução de 80% no ISV
-   **Verificar isenções para portadores de deficiência** - aplica-se redução ou isenção total de ISV para pessoas com grau de incapacidade igual ou superior a 60%

## Conclusão

A tributação automóvel em Portugal continua a penalizar veículos de maior cilindrada e maiores emissões, enquanto incentiva a transição para mobilidade elétrica. Para quem está a planear a compra de um carro em 2026, conhecer bem as regras do ISV e do IUC é essencial - os valores em jogo podem facilmente ultrapassar os 3.000 a 5.000 euros no primeiro ano, dependendo do veículo.

Use o [simulador disponível](/pt/simulador-tributacao-automovel) para calcular o impacto fiscal do veículo que pretende adquirir e tome uma decisão informada. Perante dúvidas específicas, consulte sempre a Autoridade Tributária e Aduaneira (AT) ou um despachante oficial.

* * *

_Os valores e tabelas apresentados neste artigo são estimativas baseadas nas tabelas fiscais de 2025/2026. Para valores definitivos e vinculativos, consulte o Código do Imposto Sobre Veículos (CISV) e o Código do Imposto Único de Circulação (CIUC) ou a Autoridade Tributária._

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